Perspectives d’emploi Opérateur/opératrice de véhicule de transport en commun dans les Territoires du Nord-Ouest

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme d’opérateur/opératrice de véhicule de transport en commun dans les Territoires du Nord-Ouest ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés dans les Territoires du Nord-Ouest

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices d'autobus et opérateurs/opératrices de métro et autres transports en commun (CNP 73301) aux Territoires du Nord-Ouest pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
• en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi peuvent varier selon la période de l'année

• Dans les Territoires du Nord-Ouest, la plupart des emplois dans cette profession se trouvent à Yellowknife.
• Le gouvernement territorial prévoit que cette profession sera parmi celles ayant le plus grand nombre de postes à pourvoir au cours de la période de 2023 à 2032 (Bureau de la statistique des T.N.-O., 2023).
• Les possibilités d'emploi dans cette profession pourraient être limitées par des initiatives d'automatisation et de transformation numérique.

Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices d'autobus et opérateurs/opératrices de métro et autres transports en commun aux Territoires du Nord-Ouest :

• environ 50 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
• les conducteurs/conductrices d'autobus et opérateurs/opératrices de métro et autres transports en commun travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 73 %
  • services d'enseignement (SCIAN 61) : 11 %
  • commerce de gros et de détail (SCIAN 41, 44-45) : 5 %
  • construction (SCIAN 23) : 5 %
  • administration et défense (SCIAN 91) : 5 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 62 % par rapport à 88 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 38 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
• 46 % des conducteurs/conductrices d'autobus et opérateurs/opératrices de métro et autres transports en commun travaillent toute l'année tandis que 54 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 71 % et 28 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 44 semaines par rapport à 44 semaines dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 60 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : 40 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 21 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 57 % par rapport à 26 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 21 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : n.d.
  • baccalauréat : n.d.
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : n.d.

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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